De Oosterweelverbinding zal het verkeer op de linkerscheldeoever grondig veranderen. Een nieuw verkeerssysteem verhoogt de bereikbaarheid van de bewoners van Linkeroever en Zwijndrecht en pakt de huidige verkeersproblemen aan. BAM lichtte het toekomstige verkeersconcept op Linkeroever en Zwijndrecht toe tijdens vier infotentoonstellingen.

Op 21 december heeft de Raad van Bestuur van de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM) Noriant het statuut van voorkeursbieder gegeven. Hiermee wordt het bouwconsortium toegelaten tot de volgende stap in de procedure voor de Oosterweelverbinding: de finale contractonderhandeling. Deze fase zal starten in januari 2008.

Op 3 december start de Beheersmaatschappij Antwerpen Mobiel (BAM) met de herinrichting van de voormalige Belgasite aan de Vaartkaai tot tijdelijke busstelplaats voor De Lijn. Op de huidige stelplaats aan de Tjalkstraat zal immers de werfzone komen voor de bouw van de Oosterweelverbinding. De herinrichting van de Belgasite duurt vermoedelijk zes maanden en geeft geen verkeershinder op de Vaartkaai.