Algemeen
Er gaan heel wat vrachtwagens in één vrachtschip
Om haar economische aantrekkingskracht en reputatie van wereldhaven te vrijwaren, moet Antwerpen mee evolueren met de ontwikkelingen in de zeevaart en binnenvaart. Het Masterplan 2020 zorgt voor een gemoderniseerd Albertkanaal met nieuwe, verhoogde bruggen en een vlotte doorstroming van binnenvaartschepen.
Binnen het project ‘Bruggen Albertkanaal’ worden tussen de Antwerpse haven en de gemeente Schoten zeven bruggen over het Albertkanaal verhoogd tot een vrije doorvaarthoogte van 9,10 meter. De vernauwingen van het kanaal onder de bruggen worden weggenomen en op een breedte gebracht van 63 meter.
De verhoging van de bruggen en de verbreding van het Albertkanaal geeft binnenschepen van meer dan 10.000 ton toegang tot het kanaal. Eén zo'n binnenschip houdt maar liefst 300 vrachtwagens van de weg. Dit komt de verkeersveiligheid ten goede.
Welke bruggen worden binnen het project verhoogd?
In totaal zullen zeven bruggen tussen Antwerpen en Wijnegem grondig vernieuwd worden. Het gaat om volgende bruggen:
- Noorderlaanbrug
- Spoorbrug Luchtbal
- IJzerlaanbrug
- Gabriël Theunisbrug (of 'Sportpaleisbrug')
- Deurne BAL (of 'Brug van den Azijn')
- Nieuwe voetgangers- en fietsbrug ter hoogte van Kruiningenstraat
- Hoogmolenbrug
Boottocht Albertkanaal
In oktober 2007 organiseerde BAM nv samen met haar partners NV De Scheepvaart en Maritieme Toegang gratis boottochten op het Albertkanaal. Zo kon het grote publiek voor het eerst kennismaken met het project ‘Bruggen Albertkanaal’ uit het Masterplan 2020.
De boot stak van wal aan het Kempisch Dok, volgde het Albertkanaal tot aan de Hoogmolenbrug en weer terug. Tijdens de rondvaart werd een toelichting gegeven over de verschillende bruggen over het Albertkanaal en het gebruik ervan door de binnenschepen.